История МОНГОЛИЯ

Три летчика, три героя, три судьбы…

«Удивительная штука – человеческая жизнь. 

Какой несправедливой и жестокой бывает судьба!

Жестокой к тем, кто этого совсем не заслуживает». 

И.В. Сеченов

 

Эта работа посвящена трем сталинским соколам, трем советским летчикам, трем Героям Советского Союза, волей случая навсегда соединенным одним неординарным событием. Вспоминая одного из них, невольно помянешь и двух других…

26 июня 1939 года. Уже месяц в Монголии, в долине Халхин-гола идут бои между японо-маньчжурскими и советско-монгольскими войсками. Ровно месяц назад, 26 мая 1939 г. советская авиация потерпела сокрушительное поражение в первых воздушных схватках с японскими ассами, потеряв в воздушных боях 17 истребителей, сбив при этом только один самолет противника. 

С 27 мая по 21 июня советская авиация боевых вылетов не совершала и воздушных боев с противником не вела. 22 июня советской авиации была поставлена задача – завоевать господство в воздухе, надежно прикрыть наземные части советско-монгольских войск и стратегические объекты от налетов вражеской авиации. 22 и 24 июня в небе над Халхин-голом разворачиваются масштабные воздушные бои, в которых одновременно участвует до 150 самолетов. Обе стороны несут большие, почти равные потери. Японские летчики начинают терять уверенность в своем подавляющем превосходстве над советской авиацией

На рассвете 26 июня над озером Буйр происходит большое воздушное сражение. Поднятые по тревоге советские истребители перехватили в районе Буйр-нура большую группу японских бомбардировщиков, которые под прикрытие истребителей летели бомбить Баин-Тумен (ныне г.Чойбалсан). С советской стороны в этом воздушном бою участвуют 22-й и 70-й истребительный полки. 70-й истребительный авиаполк повел в бой командир полка майор В.М.Забалуев.

В огромном клубке в смертельной карусели кружилось более ста самолетов, то и дело очередная вспыхнувшая машина в крутом пике падала на землю или, оставляя шлейф черного дыма, уходила в сторону своего аэродрома. Постепенно воздушный бой стал перемещаться на маньчжурскую территорию. В этом бою Забалуев зажег один японский истребитель И-97, но сразу же подвергся нападению сразу трех японских самолетов. Командир эскадрильи 70-го истребительного полка майор С.И.Грицевец заметил это и пришел на выручку командиру, он атаковал один из этих японских истребителей и сбил его. В этом бою майор Грицевец сбил два японских истребителя И-97 лично, и один в паре со старшим лейтенантом П.В.Полозом. В азарте боя советские летчики оказались в глубине маньчжурской территории. Израсходовав топливо и боевой запас, японские и советские истребители начали выходить из боя, и уходить на свои аэродромы. Грицевец огляделся по сторонам и не увидел в воздухе машины своего командира. Сергей Иванович решил пройти над местом боя и удостовериться, что с Забалуевым все в порядке. На малой высоте он полетел над дорогой, идущей из Обо-Сумэ на Ганьчжур, и обнаружил на земле И-16, возле хвостового оперения которого был майора Забалуев. Рядом кружился самолет Петра Полоза, а от Ганьчжура по дороге в сторону самолета скакал эскадрон баргутской конницы. 

Грицевец решил спасти командира и стал снижаться, а Полоз направил свою машину навстречу коннице и открыл по всадникам огонь из пулеметов. Эскадрон рассеялся и повернул назад. 

Когда Грицевец посадил свой самолет на землю и стал выруливать поближе к истребителю Забалуева, всадники развернулись и кинулись в сторону самолетов. Полоз снова атаковал кавалеристов, но, на это раз, несмотря на огонь, они неумолимо приближались к самолетам. 

Забалуев вскочил на крыло и с трудом втиснулся между бронеспинкой и задней стенкой кабины. Грицевец пошел на взлет, И-16 тяжело оторвался от земли и с ревом пронесся над вражеской конницей. У окраины Ганьчжура летчик вывел самолет на курс Халхин-гола и на малых высотах пересек линию фронта. К нему пристроился И-16 старшего лейтенанта Полоза. Командир полка был спасен. 

Выбираясь из кабины своего истребителя, Грицевец сказал встречавшим его летчикам и механикам: «Ну, принимайте дорогой груз».

Появление Забалуева собравшиеся авиаторы встретили восторженно.

Грицевец С.И., Забалуев В.М.

 

К слову сказать, на следующий день старший лейтенант Полоз был сбит в воздушном бою. Он получил ранение, но благополучно приземлился на парашюте. И попал в госпиталь. Именно этим объясняется отсутствие Полоза на фотографиях периода Халхингольской войны.  

Вскоре командир 57-го стрелкового корпуса комдив Г.К.Жуков вызвал С.И.Грицевца и предложил ему вступить в должность командира 70-го истребительного авиаполка. После недолгих раздумий майор Грицевец отказался. Свой отказ он мотивировал одной фразой: «Я же привез командира полка!»

 Этот яркий, скоротечный эпизод одного из многочисленных воздушных боев Халхингольской войны, полный драматизма и отваги, намертво связал воедино память об его участниках. При этом, до настоящего времени оставалась какая-то недосказанность. Если трагической судьбе Сергея Ивановича уделялось и уделяется достаточно внимания, то проследить дальнейший боевой путь остальных участников этой истории намного сложнее.   

Когда сослуживцы добрым словом вспоминали трагически погибшего Сергея Ивановича Грицевца, всегда звучало: «А, помните, как Сергей вывез из-под носа у маньчжур своего командира майора Забалуева?» 

Когда речь заходила о Петре Полозе, часто задавался вопрос: «Это не тот ли самый Полоз, который помог дважды Герою Грицевцу спасти от плена майора Забалуева?»

С.И.Грицевец

 

А Вячеславу Забалуеву, не редко во время очередного знакомства приходилось слышать вопрос: «Это не Вас, случаем, на Халхин-голе спас от плена майор Грицевец?»  

Можно предположить, что со временем Героя Советского Союза, генерал-майора авиации Вячеслава Михайловича Забалуева стали раздражать такие вопросы.

После Халхин-гола пути наших героев разошлись. Сергей Иванович Грицевец стал первым дважды Героем Советского Союза. К несчастью, жизнь бесстрашного летчика, еще при жизни ставшего легендой, нелепо оборвалась в авиационной катастрофе. Самый результативный летчик-истребитель ВВС РККА, герой Испании и Халхин-гола трагически погиб 16 сентября 1939 года. Ни одну из своих Золотых Звезд Героя он так и не успел получить. 

Петр Варнавович Полоз с честью прошел всю Великую Отечественную, летал, сбивал, штурмовал наземные части противника. Его тоже сбивали. Свою Золотую Звезду Героя Советского Союза он честно заслужил при обороне Одессы в самый тяжелый первый год войны. Участвовал в Берлинской операции, войну закончил в звании майора. Однако, в гражданской жизни судьба П.В.Полоза не сложилась. Летом 1962 года на почве ревности П.В.Полоз совершает двойное убийство – начальника личной охраны Н.С.Хрущева Фомичева и его жены. Учитывая статус «заинтересованного лица» шансов на снисхождение суда у Петра Полоза не было. Да он и не рассчитывал на снисхождение. По приговору суда П.В.Полоз был расстрелян, а затем лишен звания Героя Советского Союза и всех наград. 

Удивительно, но даже по прошествии стольких лет многие официальные лица и историки избегают упоминать фамилию П.Полоза, стыдятся вспоминать его ратные подвиги, совершенные в годы военного лихолетья.    

В отличие от спасенного, судьбы обоих спасителей сложились трагически. В среде военных авиаторов существует неписаное правило – помогать попавшим в беду товарищам и семьям погибших и пропавших без вести сослуживцев. Все ли его соблюдают?! Одному Богу известно. 

Удивительно, но С.И.Грицевца с П.В.Полозом мистическим образом объединяет еще одно обстоятельство. Несмотря на то, что легендарному советскому асу Сергею Ивановичу Грицевцу установлен памятник в центре Минска, несколько бюстов и мемориальных досок в разных городах России и Республики Беларусь, как и у Петра Полоза, у него нет могилы, на которую благодарные соотечественники могут принести цветы.

Где был похоронен П.В.Полоз знает только узкий круг лиц из числа причастных к его расстрелу и захоронению сотрудников МВД. Возможно, сыну и внукам отважного летчика известно это место, и они хотя бы раз в год имеют возможность навестить могилу, отдать должное своему героическому предку. 

Что касается С.И.Грицевца, то с ним все гораздо сложнее. В сентябре 1939 года легендарный летчик был похоронен на месте гибели, в деревне Болбасово Оршанского района Витебской области Белоруссии. Летом 1941 года вся Белоруссия была оккупирована немецко-фашистскими войсками. Во время войны могила легендарного летчика была уничтожена, а место ее нахождения точно установить не удалось. Ни сразу после изгнания гитлеровцев, ни в наше время.           

 

Красная звезда 30.08.1939 г.

 

Сеченов Родион Игоревич

Боец ПО «Восточный рубеж»