Топливный рынок Монголии снова в центре внимания: Минэнерго отчиталось о запасах и объяснило, почему дорожает солярка.
По словам главы ведомства Ч.Хишигдалая, дефицита в стране нет — топливо везут бесперебойно, а базы работают круглосуточно. Текущих запасов при стандартном потреблении должно хватить:
АИ-92 — на 10 дней;
АИ-95 — на 13 дней;
Авиатоплива — на 36 дней;
Дизеля — на 28 дней.
Главная новость касается как раз дизельного топлива, ведь на носу октябрь и переход на зимний сезон. Как пояснил Б.Амарсанаа, возглавляющий отдел по борьбе с монополиями, в этот период традиционно меняется не только марка топлива, но и его стоимость. На мировых рынках цена зимней солярки за тонну подскочила примерно на 20%, что неизбежно отразится на ценниках. Чиновники уверяют: сами компании наценку не задирают — транспортные, логистические и операционные расходы остались прежними, а ведомства делают всё возможное, чтобы сдержать неизбежный рост.
Однако у граждан эта ситуация вызывает массу вопросов и раздражения. Логика людей проста: Россия, являющаяся главным поставщиком, цены не поднимала — более того, сам Владимир Путин недавно заявлял о снижении стоимости дизеля на 5–6%. Возникает закономерный и неприятный вопрос: если у производителя топливо дешевеет, почему на монгольских заправках оно, наоборот, только дорожает?
