Шолбан Кара-оол— глава Республики Тыва — поделился результатами своей поездки в Монголию.
«Для нас очень значимо отношение Президента Х.Баттулги к тем проектам, которые у нас с ним прорабатываются в течение полутора лет.
Помню первую встречу, которую мы провели на поля Восточного экономического форума, где мы договорились о сотрудничестве. Впоследствии наши договоренности были преломлены в проект «Енисейская Сибирь», в нем Республика Тыва играет особую роль, как приграничный регион, и который должен стать коридором для бизнеса, груза, людей. Мы непременно эту роль обязаны выполнить. Руководство Монголии обратило внимание на наши намерения. Мы вместе с федеральным центром, правительством России, смогли добиться переадресации федеральной дороги по направлению Кызыл-Чадаана-Хандагайты. Дорога наращивает другой уровень качества, безопасности, растет оборот товаров и услуг. Это должно поспособствовать появлению многостороннего пункта «Хандагайты – Боршоо». Мы добились, что в реконструкцию автомобильного пункта пропуска «Хандагайты» будет вложено более 600 млн. рублей. В 2019 году на реализацию этого проекта уже поступило 19 млн. рублей. Но основные инвестиции ожидаются в 2020 году.
С Президентом Монголии Халтмаагийном Баттулгой мы обсудили не один вариант развития авиасообщения с городами Монголии, прежде всего с Улан-Батором. И не только авиа. Очень подробно проговорили вопросы открытия границы на КПП «Хандагайты – Боршо» для многостороннего режима. Оборот через пункт растет, сегодня это более 100 машин в день и около 700 человек. Среди них не только туристы. Большей частью это предприниматели из приграничных районов Тувы, для которых трансграничные поездки – это их заработок, доход их семей. А скоро поток увеличится в разы, потому что монгольская сторона начинает строить асфальтовую дорогу от Боршо в сторону китайской границы, к КПП «Булган». Она стыкуется с нашей магистралью Р257 и создает прямой коридор в КНР. Например, от Абакана путь на авто до границы Китая по этому коридору займет всего 1 тысячу километров – это примерно втрое короче, чем до ближайшего бурятского КПП «Кяхта» и потом еще через всю Монголию.
Кроме того, монголы уже сейчас повышают категорию дороги от Боршоо до Улан-Батора – с тем же расчетом, чтобы увеличить интенсивность движения между нами…»
Онлайн Монголия